Międzyamerykański Bank Rozwoju (IDB) i Urząd Kanału Panamskiego uzgodnili warunki przyszłej umowy na
pożyczkę do wysokości 400 min USD, na realizację planu rozwojowego o wartości 5,25 mld USD.
Projekt rozpoczął się w ub. r., pracami ziemnymi po obu stronach - pacyficznej i atlantyckiej - drogi
morskiej kanału. Poza tym, ma zostać wybudowany nowy 11,2 km kanał dostępowy. Istniejące drogi wodne mają zostać poszerzone i pogłębione oraz podniesiony ma zostać poziom lustra wody w jeziorze Gatun, z
którego wpływa woda do śluz.
Kiedy inwestycja zostanie zakończona, w 2014 r., przez Kanał Panamski będą mogły przepływać kontenerowce, o pojemności do 1 2 tys. TEU. Aktualnie, to maksimum 5 TEU
Wydrukuj artykuł
