Działalność Stoczni Szczecińskiej Nowej w najbliższych tygodniach nie jest zagrożona, a szansą na jej dalszą przyszłość
nadal jest prywatyzacja - uspokajał wczoraj resort skarbu i zarząd zakładu po rezygnacji z jego zakupu przez właściciela Złomreksu. Związkowcy ze stoczni oczekują jednak od rządu konkretnych działań, a w
razie ich braku zapowiadają gwałtowne protesty.
Ministerstwo Skarbu Państwa potwierdziło oficjalnie, że Przemysław Sztuczkowski, właściciel Złomreksu oraz spółki Amber, która miała wyłączność na
negocjacje, wycofał się z dalszych rozmów na temat zakupu Stoczni Szczecińskiej Nowej i Stoczni Gdynia. Poinformował, że wykonane na jego zlecenie przez PPP Poland projekcje finansowe obu stoczni
pokazują, że będą one trwale nierentowne, nawet po restrukturyzacji. Sztuczkowski potwierdził to w wywiadzie udzielonym internetowemu portalowi wnp.pl.
- Rzeczywiście, rezygnujemy i nie będziemy się
ubiegać o stocznie. Wszystkie wyliczenia i biznesplany, które sporządziliśmy, wskazują, że niemożliwe jest domknięcie finansowe tych projektów - mówił prezes Złomreksu.
W swoim komunikacie MSP
twierdzi, że inwestor oczekiwał od skarbu państwa udzielenia pomocy publicznej, która kilkakrotnie przekraczałaby jego zaangażowanie finansowe w stocznie. Resort skarbu ocenia, że sytuacja obu stoczni
poprawiła się dzięki renegocjacji nierentownych kontraktów i zapowiedział, że nadal będzie prowadził ich prywatyzację. Minister o decyzji inwestora poinformował Komisję Europejską i chce w tej sprawie
spotkać się z komisarz ds. konkurencyjności KE Neelie Kroes.
Fatalne nastroje liczącej 4,5 tys. osób załogi próbował wczoraj łagodzić prezes SSN Artur Trzeciakowski. W transmitowanym przez zakładowy
radiowęzeł wystąpieniu zapewniał, że twierdzenia niedoszłego inwestora o trwałym braku rentowności są nieprawdziwe. - Zarząd wykazał w swoich opracowaniach, że w latach 2010-2013 po zakończeniu produkcji
tych nierentownych kontraktów, które na dzień dzisiejszy mamy, stocznia jest w stanie produkować rentownie. Niestety, nasze dane nie zostały przez inwestora wzięte pod uwagę. Opinię tę podziela MSP
decydując się na kontynuowanie procesu prywatyzacji naszej stoczni - przekonywał prezes.
Zapewnił, że w najbliższych tygodniach nie będzie zakłóceń w funkcjonowaniu stoczni, a w dalszej perspektywie
szansa dla niej będzie dokończenie prywatyzacji.
Wczoraj delegacja stoczniowców spotkała się z wicewojewodą zachodniopomorskim Andrzejem Chmielewskim, który dziś w Warszawie ma rozmawiać o stoczni
z wicepremierem W. Pawlakiem.
- Poinformowaliśmy pana wojewodę o tym, jak wielkie napięcie panuje w stoczni. Firma znalazła się w tragicznej sytuacji. Jeżeli wymagania unijne się nie zmienią, oznacza
to dla nas upadek - ostrzegał Krzysztof Fidura, wiceprzewodniczący zakładowej "Solidarności" w SSN.
Z podjęciem decyzji związkowcy wstrzymują się do zaplanowanego na czwartek spotkania zespołu ds.
koordynacji i prywatyzacji polskich stoczni. Na wniosek stoczniowców ma w nim wziąć udział minister skarbu Aleksander Grad.
- Oczekujemy od decyzyjnych osób deklaracji w sprawie przyszłości stoczni. Po
tym spotkaniu zdecydujemy o naszych dalszych działaniach i ewentualnych formach protestu. Inaczej niż ostatnio, tym razem nie odwołamy już ulicznego protestu, który zablokuje miasto, bo stracilibyśmy
wiarygodność - twierdzi Krzysztof Fidura.
Wydrukuj artykuł
