Być może tak będą wyglądały w przyszłości statki od dziobu. Ten powstaje w stoczni Ulstein i będzie służył do obsługi platform wiertniczych. Taka jednostka zużywa mniej paliwa, a przy tym osiąga większą prędkość. Znacznie też lepiej sprawuje się w trudnych warunkach na morzu. Fale nie uderzają charakterystycznie w dziób, więc i nie ma rozbryzgów. Pokład na dziobie pozostaje suchy. Wewnątrz takiego kadłuba znacznie mniej jest także hałasu. Dziób jest również prostszy w produkcji, a pomieszczenia w nim o wiele większe.