Wiele wskazuje na to, że współpraca China Shipping Container Lines (CSCL) i CMA CGM przybiera formę francusko-
chińskiego, globalnego aliansu. Łącznie z serwisami liniowymi, które mają wkrótce powstać, obserwatorzy rynku doliczyli się już dziewięciu linii, na których wspomniani armatorzy blisko kooperują: jednej
transatlantyckiej, dwóch między Europą a Dalekim Wschodem, trzech transpacyficznych, jednego serwisu łączącego Europę z Ameryką Łacińską (ECSA) i dwóch między Ameryką Łacińską a Dalekim Wschodem (ECSA i
WCSA). Szacuje się, że strona chińska zaangażowała we wspólne serwisy 24 statki, o łącznej ładowności 104 tys. TEU, a francuska 36 -o ładowności 133 tys. TEU.
Wydrukuj artykuł
