Prom "Berlin", który latem zeszłego roku pływał między Świnoujściem i niemieckim Ahlbeckiem, mógłby połączyć
wschodni i zachodni brzeg Zalewu Szczecińskiego i ułatwić transport wschód - zachód. Jednorazowo należący do Żeglugi Pomorskiej "Berlin" mógłby przetransportować na przykład około 15 TIR-ów z
niebezpiecznymi ładunkami.
Oferta ta pochodzi od firmy komercyjnej. Gdyby władze samorządowe zdecydowały się na alternatywne w stosunku do stałej przeprawy tymczasowe rozwiązanie, musiałyby ogłosić
przetarg.
Na takim, choćby tymczasowym rozwiązaniu powinno zależeć przede wszystkim władzom gminy Szczecin, przez którą transportowane są niebezpieczne ładunki - uważa Ryszard Naklicki, prezes ŻP. By
uruchomić połączenie, wystarczy ogłosić przetarg na wybór operatora, który obsługiwałby przeprawę Police - Stepnica, a także - wykonawcy prac związanych z przystosowaniem nabrzeży do obsługi promów. Na
inwestycję tę można zresztą uzyskać dofinansowanie, również z funduszy strukturalnych UE, a także środków budżetowych państwa. Możliwe jest również wsparcie utrzymania przeprawy.
Jeśli władze
samorządowe, także regionu, nie zainteresują się ofertą ŻP, prom "Berlin" trafi jeszcze w tym roku do Kaliningradu, gdzie pełnić będzie rolę pływającej restauracji.
- Wszystko wskazuje na to,
że przeprawa mostowa czy też tunel między Policami i Świętą nie powstanie za naszego życia - powiedział Ryszard Naklicki. - Tymczasem wystarczą niewielkie środki, by uruchomić przeprawę do Stepnicy. Można
na przykład wpisać trasę Police - Stepnica - Goleniów do sieci dróg krajowych. Gwarantowałoby to, że utrzymanie tej drogi i przeprawy finansować będzie Ministerstwo Infrastruktury.
Projektowanie
przeprawy między Policami i Świętą trwa już-30 lat i nadal nie wiadomo, czy powstanie tam most, czy tunel, a nawet czy w ogóle powstanie. Wiele wskazuje na to, że inwestycja ta przerasta nasze samorządowe
instytucje. Tymczasem TIR-y z niebezpiecznymi ładunkami nadal mkną niczym bomby ekologiczne przez centrum Szczecina. Właściciel "Berlina" Żegluga Pomorska gotowa jest niemal od zaraz rozwiązać
ten problem.
Wydrukuj artykuł
