W Świnoujściu odbyły się warsztaty dotyczące projektu "Studium wykonalności infrastruktury LNG w północnej Europie", których współorganizatorami byli Zarząd Morskich Portów Szczecin - Świnoujście oraz Gaz-System.
W warsztatach uczestniczyli przedstawiciele administracji państwowych, morskich, armatorzy, dostawcy paliw, firmy z branży morskiej. Byli przedstawiciele z Polski, Danii, Niemiec, Francji, Finlandii, Szwecji, Wielkiej Brytanii, Włoch, Litwy, Belgii, Rosji.
Świnoujskie spotkanie było trzecim z kolei, poprzednie odbyły się w portach Zeebrugge i Hirtshals.
Jak poinformowała nas Aneta Szreder-Piernicka, zastępca dyrektora ds. handlowych i marketingu, projekt koordynowany jest przez duńską administrację morską. Ma on na celu promocję LNG jako alternatywnego paliwa statkowego głównie dla żeglugi bliskiego zasięgu. Program realizowany jest w myśl strategii Unii Europejskiej, która chce stworzyć wzorcowe warunki ekologiczne żeglugi. Dotyczy to w dużej mierze Morza Bałtyckiego, które ze względu na swoje małe rozmiary jest szczególnie narażone na zanieczyszczenia. Skroplony gaz ziemny (LNG) jest bowiem bardziej przyjazny dla środowiska w procesie spalania. Do jego stosowania droga jednak jeszcze daleka, gdyż trzeba najpierw stworzyć sieć stacji dystrybucyjnych, chociaż producenci silników okrętowych zaczynają już oferować gaz ziemny jako alternatywę dla oleju.
Wydrukuj artykuł