Od wczoraj część drobnicową szczecińskiego portu przejmują poprzez spółkę zależną, niemieckie koleje,
Deutsche Bahn. Dawna Drobnica Port będzie nosić nazwę DB Port Szczecin.
- To będzie duża rzecz dla portu. Na pewno nie będzie to największy terminal kontenerowy na Bałtyku, ale plany są ambitne.
Ilość przeładowywanych kontenerów ma wzrosnąć czterokrotnie - mówi Paweł Adamarek z Zarządu Morskich Portów Szczecina i Świnoujścia.
Zarząd Morskich Portów chce, aby przeładunki na Nabrzeżu Fińskim
ruszyły w przyszłym roku. W 2011 roku na nabrzeżu ma być przeładowane rocznie 200 tysięcy kontenerów. Przejęcie części drobnicowej przez niemieckie koleje DB może spowodować, iż do szczecińskiego portu
napłynie więcej ładunków. W ubiegłym roku w Zespole Portów przeładowano prawie 8 milionów ton towarów. Spółka już kończy budowę drogi do Nabrzeża Fińskiego.
DB Port Szczecin będzie zarządzał m.in.
najnowszą częścią szczecińskiego portu ukończonym niedawno Nabrzeżem Fińskim, gdzie mają być przeładowywane kontenery.
Wydrukuj artykuł
