Polsko-chiński armator, Chipolbrok, włączył do swojego sailingu 2 nowe porty: Singapur i Hajfong. Są to
regularne, comiesięczne zawinięcia, które obsługują 4 największe jednostki we flocie armatora - statki typu Władysław Orkan, przystosowane do transportu ładunków ciężkich. Jednostki powstały w 2003 r., w
stoczni w Szanghaju. Mają prawie 200 m długości, ponad 30 tys. t nośności i maksymalny udźwig 640 t. Na pokład mogą zabrać także 1904 TEU.
Wydrukuj artykuł
