Polska Żegluga Morska złożyła oświadczenie o anulowaniu kontraktu na budowę 2 promów ro-pax, zawartego ze
Stocznią Szczecińską Nową (SSN). Miały one wejść do eksploatacji w 2011 r. Armator uznał, że umowa była podpisywana z SSN, a ta przestaje istnieć, więc nowy kontrakt chciałaby podpisać z podmiotem, który
ewentualnie rozpocznie stoczniową działalność w Szczecinie.
Promy, zakontraktowane na początku ub.r., miały pływać w barwach Unity Line, na trasie Świnoujście - Trelleborg. Miały mieć 207 m długości,
27 m szerokości i 8 tys. t nośności. Całkowita długość linii ładunkowych miała wynosić ok. 3000 m.
Wydrukuj artykuł
