Stocznia Shanghai Waigaoqiao Shipyard przekazała Ocean Tankers z Singapuru tankowiec VLCC, Hua San, o nośności 318 tys. t. Był to największy, pod względem nośności statek jaki zbudowano do tej pory w chińskich stoczniach. Była to pierwsza jednostka, z serii 6 tego typu, które Shanghai Waigaoqiao Shipyard (4 pod nadzorem Lloyds Register) zbuduje dla singapurskiego armatora. Statek został zbudowany zgodnie z wytycznymi Common Structural Rules (CSR), czyli przepisów międzynarodowego stowarzyszenia towarzystw klasyfikacyjnych, dotyczących wymiarowania konstrukcji (masowców i zbiornikowców), w celu zapewnienia bezpieczeństwa żeglugi.