Jachty i motorówki z załogami nieuczestniczącymi w regatach The Tall Ships Races 2007 będą mogły wpływać na akwen
finału imprezy w Szczecinie. Muszą jednak ściśle przestrzegać kilku zasad.
Akwen finału TSR w Szczecinie to Odra ograniczona od południa mostem pontonowym, od północy kończąca się na linii między
kapitanatem portu Szczecin, północnym krańcem Wyspy Grodzkiej i nabrzeża Starówka. Od 3 do 7 sierpnia ruch jednostek na tym obszarze jest dozwolony od 6 rano do 1 w nocy z wyłączeniem czasu, w którym
zostaną odpalone sztuczne ognie. Zgodnie z programem, fajerwerki będą wystrzelone dwukrotnie - w piątek między 23.30 a 24 i w niedzielę o północy.
Priorytet na wodzie mają żaglowce i jachty
uczestniczące w The Tall Ships Races 2007. Wszystkie one będą oznakowane specjalnymi banderami. Oprócz tego są też jednostki pomocnicze i ratownicze. Żeglarze i motorowodniacy, którzy przypłyną
obejrzeć zlot od strony wody, muszą pamiętać, że nie wolno im cumować do jednostek zlotu, ani do nabrzeży na całym akwenie regat. Na potrzeby odwiedzających udostępniono do cumowania dalby i brzeg Wyspy
Grodzkiej oraz kotwicowisko między wyspą, a dalbami. Zatrzymać się tam można jednak tylko na krótki czas i wyłącznie w dzień. Dowódcy jednostek muszą też pamiętać, że zatrzymują się tam na własną
odpowiedzialność. Organizatorzy ostrzegają bowiem, że w tym miejscu głębokości są zmienne i wahają się od 0,5 do 4 metrów.
Dla jednostek towarzyszących regatom - tych, które prowadzący zgłosili
udział jeszcze przed imprezą w biurze regat - wyznaczony jest do przycumowania południowy odcinek Nabrzeża Bułgarskiego w Basenie Zachodnim. Reszta, bez identyfikatorów, może cumować jedynie przy
nabrzeżach: Polskim, Węgierskim, Rumuńskim i Egipskim. Załogi muszą mieć jednak przy sobie paszporty albo książeczki żeglarskie.
Zgodnie z zasadami, wszystkie jachty, motorówki i żaglowce muszą
prowadzić stały nasłuch na kanale 69 UKF. Muszą też podporządkować się poleceniom jednostek Urzędu Morskiego w Szczecinie, policji, straży pożarnej i miejskiej oraz WOPR i Biura Organizacji
Regat.
Wydrukuj artykuł
