Belgijski port, już pod koniec br., będzie w stanie przyjmować największe jednostki kontenerowe. Rozpoczęło
się już poszerzanie i pogłębianie toru podejściowego do Zeebrugge, terminali kontenerowych w awanporcie i śluzy Vandamme, prowadzącej do portu wewnętrznego. Po zakończeniu prac, głębokość dróg wodnych
wynosić będzie 14 m, a szerokość toru - 500 m (obecnie 300 m), co umożliwi superkontenerowcom zawijanie do portu, niezależnie od warunków pogodowych i poziomu pływów. Rząd flamandzki przeznaczył już na
ten cel 15 mln euro, a w latach następnych suma ta może ulec podwojeniu.
Wydrukuj artykuł
