Rosyjski potentat naftowy, Łukoil, podpisał z firmą Concordia Maritime, należącą do grupy Stena, kontrakt na czarter dwóch
nowoczesnych, wielkich tankowców, o nośności 313 tys. t: Stena Vision i Stena Victory. Jednostki te, począwszy od 2008 r., będą zawijały do bałtyckiego portu w Primorsku, nieopodal St. Petersburga, po
ładunki rosyjskiej ropy. Ze względu na głębokości tranzytowe w Cieśninach Duńskich (15 m) statki będą zabierały po ok. 220 tys. t jednorazowo, ale to i tak się opłaci bardziej, niż gdyby ropę miały wozić
mniejsze jednostki. Tak wielkie tankowce zawijały dotąd po rosyjską ropę tylko do Portu Północnego w Gdańsku, stąd wspomniany czarter oznacza, iż Rosjanie zamierzają się uniezależnić od tranzytu przez
obce porty.
Wydrukuj artykuł
