| ogólna |
|---|
| nazwa statku | P&O NEDLLOYD DUBAI | | | armator | Reederei Herman Wulff Inh: John-Peter Wulff, Kollmar, Germany | | | bandera | liberyjska | | | znak budowy | 8184/8 | | | klasa statku | GL +100 A 5 E, IW, Container Ship, SOLAS II-2 Reg. 54, +MC E, AUT | | | stocznia budująca | STOCZNIA GDAŃSKA | | | biuro projektowe | STOCZNIA GDYNIA | | | rok budowy | 2002 | |  |
| wymiary główne |
|---|
| długość całkowita [Lc] | 210,90 | m | | długość między pionami [Lcc] | 198,29 | m | | szerokość na wręgach [B] | 32,26 | m | | wysokość do pokładu głównego [H1] | 19,00 | m | | zanurzenie projektowe [T] | 10,00 | m | | zanurzenie maksymalne | 12,00 | m |
| napęd |
|---|
| liczba | 1 | | | producent | H. Cegielski/MAN B&W | | | typ | diesel 7S70 MC-C | | | moc | 21735 | kW | | obr/min | 91 | | | zużycie paliwa | 85,50 | t/dobę |
| prędkość |
|---|
| prędkość eksploatacyjna | 22.5 | węzły |
| pojemność w kontenerach |
|---|
| liczba kontenerów TEU ogółem | 2732 | | | liczba kontenerów TEU na pokładzie | 1510 | | | liczba kontenerów TEU w ładowni | 1222 | | | liczba kontenerów 14 t/TEU | 2230 | | | liczba kontenerów TEU chłodzonych | 450 | |
| pojemność ładowni |
|---|
| liczba ładowni: | 5 | |
| tonaż |
|---|
| pojemność brutto | 32284 | GT | | pojemność netto | 12517 | NT | | nośność przy zanurzeniu projektowym | 28150 | t | | nośność przy zanurzeniu maksymalnym | 39300 | t |
| informacje dodatkowe |
|---|
| informacje dodatkowe | Operatorem statku jest P&O Nedlloyd | |
|